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9/17/2009 高速路避让遗撒、障碍的方法发信人: eamon (伊蒙|凹凸贞洁党), 信区: AutoWorld 标 题: 高速路避让遗撒、障碍的方法 发信站: 水木社区 (Thu Sep 17 07:54:05 2009), 站内 当然你可以踩死刹车撞上去，一般的遗撒撞上去也不会要你命，只要后车离你足够远， 你应该是死不了的 但如果你觉得没有必要像个二愣子一样听天由命，那么不妨想想如何躲过去 根据上周上赛道的体会，在限速120的前提下，车子还是有一定的机动余量去应付一些突 发状况的，我的车子3档7k肯定超过120的表速（事实上是140），在这样的速度下提前50m 减速过大约普通乡间公路宽度的直角弯没有任何问题 在高速上，如果遇到前方几十米有遗撒，你需要在瞬间决定从哪边绕过去，一旦决定了 就坚决执行，哪怕再一转念发现这条路径并不好 其次，在高速上车辆一般挂在最高档位，此时发动机制动很小，放心收油，不会引发任 何转向过度问题 避让的前提是你时刻注意旁侧车道车辆的动向，如果没有练成这个本能，那么最好留开 200m的跟车距离，以便你发现遗撒物之后还有时间观察后视镜 在发现遗撒时，立刻收油，这样做的目的是把前轮摩擦力都用在转向上以尽量减少转向 不足的可能，同时打轮避让遗撒物。由于你平时驾车避让物体通常带有很大的余量，这 时你要注意避让遗撒时在你判断可靠的前提下尽量紧贴着过去，不要留很大空间，这个 空间是毫无必要，并且非常危险的 第一步的避让通常没什么难度，即使车速过快导致微小的转向不足那也不会有什么问题 ，是个人都能应付，而决定安全关键的，则是避让后紧接着的处理方法 在如前所述的方法下避让之后，你的车头指向应当偏离直行方向很小的角度，此时千万 注意缓缓回轮！如果这时回轮稍大，立刻会引发转向过度，而没有经验的司机毫无疑问 必定百分百毁在这个转向过度上 举一个例子，如果你在中间车道行驶，向右避让，回轮过快，会导致车头向左车尾向右 偏离行驶方向的转向过度，遇到这种情况无经验司机的第一反应无外乎踩刹车，于是会 瞬间加剧转向过度的趋势，导致车辆向左前方侧滑撞上左边护栏，或者直接把车尾甩过 车头右前侧方撞上左边护栏，还有可能被后车拦腰斩断，基本上九死一生 同样的，如果你避让遗撒时留出了较大空间，在刚才的例子里，为了避免撞向右侧护栏 ，你需要尽快回轮，也就会引发上述转向过度的状况 正确的做法是避让后即刻借道行驶，以避让时同样或者更低的打轮速度回轮，直到轮子 回正，这时你可以放心踩油门或者踩刹车，按照通常的驾驶方法处理车辆姿态 如果无法借道行驶需要返回本车道——即麋鹿——要诀还是刚才讲的回轮方法，尽量在 前方空间允许的情况下缓慢回轮，以避免转向过度 如果由于空间狭小，不幸产生了转向过度——在正常按车速保持车距时这不太可能—— 那么千万不能激烈处理，任何过大的动作都会加剧各种无法预测的情况出现，比如踩刹 车会加剧转向过度，猛烈反打轮会让车屁股甩向另一侧，总之一旦车子开始失控，你的 小命就危险了 接着上一个例子，出现向左方的转向过度时，正确做法是轻微向右打轮，同时踩下油门 ，由于车子此时挂在最高档，所以可以放心踩到底，此时车辆仍然会向左侧滑，但是你 会发现车头不再继续向左方转向，而保持原来的角度并慢慢减小，这也就是所谓的“漂 移” 这个过程在我上述给出的条件下，时间会比较短暂，根据我在LFS上的经验，持续一两秒 钟你就会感到轮子重新恢复抓地，此时千万注意在恢复抓地的瞬间立刻回轮！否则又来 了新一轮的右方转向过度，而这一个转向过度通常就非常难救了，即使经验丰富的驾驶 员通常也会以撞上右边护栏作为结束 ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 219.143.210.*] Comments (3)
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